Etiqueta: Transporte

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Por. Leticia Cuesta

Hermosillo, Son.- El presidente de la Comisión del Transporte en el Congreso local sostuvo que es obligación por Ley encender los aires en las camiones.

José Serrato Castell, agregó que hablará con el director del transporte en estado, Prisciliano Melendrez Barrios sobre el tema, pues debe exigirlo.

“Estamos viviendo temporadas de claro históricas creo que es un acto de humanidad… Aquí es muy claro la obligación que marca la Ley creo que la Autoridad del transporte debe actuar ya, el que no cumplan que levanten actas o que revoquen las concesiones”, declaró.

La obligación se establece en el artículo 102 de la Ley del Transporte, reveló, que por ello se deben de encender los aires acondicionados y en correcto funcionamiento.

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Por. Leticia Cuesta

Hermosillo,Son.- El emplazamiento a huelga masiva y del transporte se canceló bajo los acuerdos de efectuar auditorías, crear un comité de vigilancia y ofrecer la calidad en el servicio como lo estipula la ley, informó Roberto Romero López, secretario de Gobierno.

Como segundo acuerdo se hizo el compromiso de aplicar en un término menor a 15 la creación de un fideicomiso para una transparencia de los recursos, la figura de operadores profesionales que deberán ser establecidas por los concesionarios y la contratación de una operadora de recaudo.

“Una operadora de nivel internacional que nos permita darle rasteabilidad correcta al dinero que se recauda por concepto de la tarifa”, apuntó.

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Por. Leticia Cuesta

Hermosillo, Son.- Los emplazamientos a huelga masiva de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) para el 3 de junio, no se sustentan por solidaridad al transporte sino por unos estallamientos ocurridos en el año 1996 y 2013.

Juventino Jiménez López, presidente de la Junta de Conciliación y Arbitraje, reveló que ahí radica la confusión, porque tendría primero que estallar la huelga de la empresa Sociedad Integradora y Concertadora del Transporte Urbano (Sictuhsa).

“Se confunde el tema, porque ellos hablan que dentro de esos emplazamientos lo hicieron en en solidaridad con el emplazamiento a huelga de Sictuhsa, la verdad es que no es así, no se refieren a Sictuhsa, lo hacen en solidaridad pero con otro tipo de huelgas”, afirmó.

Son cuatro las causas que justifican el emplazamiento presentado por CTM, reveló, que la primera es un incremento al salario del 20 por ciento de forma emergente sin especificar el fundamento.

La segunda es por solidaridad con una huelga estalló en el año 1996 en la Ciudad de México, de una empresa que se llama Discos Valsur, agregó, que hasta el momento no encuentran antecedentes de ese negocio.

Como tercer punto, es solidaridad con una huelga que estalló en el mes de febrero de 2013 en la empresa Barrrier Wear, reveló el presidente de la JLCA, que tampoco está en el procedimiento de huelga sino en un procedimiento ordinario que se denomina Arbitraje.

El cuarto punto es diferente en los 160 emplazamientos, explicó que para 100 es por apoyo a la huelga del Sindicato de Trabajadores de la Universidad de Sonora (Steus), la cual ya fue levantada el pasado 7 de mayo.

Y el resto es por solidaridad a una huelga que estalló en el año 2013 en radios Kino SA de CV, reveló, que ese caso no es competencia de ellos sino de la Junta Federal.

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Por. Leticia Cuesta

Hermosillo, Son.- Los empresarios sostuvieron que una huelga masiva del transporte por “solidaridad” es improcedente, por lo que no pueden apoyar e incluso pedirán ayuda a la Federación, informó, Eduardo Lemmen Meyer.

El presidente de la Confederación Patronal de México (Coparmex) en Sonora, reveló que eso le informaron sus asesores jurídicos y ya lo dieron a conocer a los integrantes de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), quienes interpusieron el emplazamiento.

“El pronunciamiento de CTM es el mismo, ellos hablan de un problema ajeno al sector empresarial, donde se involucra por solidaridad… Consideramos importante el transporte pero no puede ser tema para poder negociar una huelga que consideramos que no procede porque no somos sujetos directos”, aseveró.

Sólo esperan que por la Junta Local de Conciliación y Arbitraje (JLCA), resuelvan como improcedente esa petición, dijo, que aunque no hay fecha para dar la resolución, ellos tienen un plan B, pedir apoyo a la Federación.

“Pediremos a apoyos a donde tengamos que hacerlo, Federación, a los organismos intermedios, a los directivos a nivel nacional, pero algo tenemos que hacer porque no podemos permitir que se llegue a esa huelga, desde luego es algo muy mal aparte de la imagen, es a miles de trabajadores”, agregó

Lemmen Meyer reveló que su posición de no apoyar se abordó el pasado miércoles en reunión con el secretario del trabajo, Gildardo Monge Escárcega y el presidente de esa JLCA, Juventino Jiménez López.

“Desde luego el sector empresarial no tiene responsabilizad directa, somos terceros ajenos en un conflicto…Ya el diálogo esta, ya nos sentamos con unos, también por Sictuhsa con el Gobierno varias veces ya no es un tema de diálogo sino de que si es procedente o no esta huelga”, reafirmó

El presidente de Coparmex aceptó que cada día que pasa es un riesgo, además de las afectaciones en la inversión por la condición que impera en el sector empresarial.

Reveló que en el año de 1990 se dio una huelga similar, donde el sector empresarial se solidarizó y cerró empresas por mutuo acuerdo para acabar con ese tipo movimiento.

“Eso es un reflejo que por solidaridad en 1990 pasó… El sector empresarial empezó a cerrar paros laborales, lo cual motivó a una intervención inmediata por Federación para resolver el tema y se arregló ese caso”, agregó.

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Por: Leticia Cuesta

Hermosillo, Son.- En el sector empresarial convocan a un “pacto de civilidad”, donde se privilegie el diálogo para solucionar el emplazamiento a huelga masivo por la Confederación de Trabajadores de México (CTM), declaró, Eduardo Lemmen Meyer.

El presidente de la Confederación Patronal de México (Coparmex) en Sonora, comentó que deben negociar las autoridades estatales, los representantes de los sindicatos y la sociedad civil, para solucionar el tema del transporte, que es el motivo de ese emplazamiento.

“Nosotros convocamos a la civilidad donde estemos igual que en la anterior ocasión, las autoridades el sindicato, la sociedad civil, es tiempo de hacer un pacto de civilidad, se están dando muchos temas de huelga a nadie nos va a ayudar y nadie sale beneficiado con eso”, detalló.

Les preocupa la situación, reveló, que por eso han abordado el caso con Javier Villarreal Gámez, lider de la CTM en el estado y con Héctor Robles Núñez, representante del mismo sindicato a nivel Hermosillo, para sensibilizarlos sobre el tema.

Esta situación es distinta al emplazamiento a huelga por la falta de espacios para instalar las Juntas Locales de Conciliación y Arbitraje (JLCA), agregó, porque ahí se involucraban todas las empresas, en este caso es un tema específico, sin embargo sostienen que el diálogo es la solución.

“Realmente con los sindicatos a existido en estos últimos años una relación muy cercana, tanto que hemos apoyado los organismos empresariales, cuando el caso de las JLCA y desde luego esto no es un aval para sumarnos a demandas que están fuera de nosotros”, abundó.

Lemmen Meyer expresó que reconocen la gravedad del problema del transporte, pero es ajeno a muchas empresas, por eso no pueden ellos “solidarizarse” con los integrantes de los sindicatos.

“En las empresas se están cumpliendo con los contratos colectivos de trabajo, ese sería el requisito valido para una huelga, que hubiera el incumplimiento del contrato, aquí el tema de ser por Solidaridad, desde luego no podemos apoyar, apelamos al diálogo, el tema es de transporte donde las empresas si seríamos perjudicadas, si hay un paro de ese servicio, pero desde luego e hecho de frenar la economía, porque eso sería en caso de una huelga masiva en las empresas”, sostuvo.

 

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Por. Leticia Cuesta
Hermosillo, Son.- De acuerdo a la Ley del Transporte para el estado de Sonora, no se puede efectuar un incremento a la tarifa por parte de los concesionarios, porque esa atribución le quedó únicamente para el Consejo Ciudadano del Transporte (CCT), informó Javier Neblina Vega.

El coordinador de la bancada panista en el Congreso local, reveló también que tampoco se puede eliminar el subsidio que permite otorgar pasaje gratis a los estudiantes, porque está estipulado en la Ley.

“Creo que hay un desconocimiento de parte del presidente del PRI (Alfonso Elías Serrano) en relación a que se quiere quitar los subsidios, que permite a los estudiantes la oportunidad de transportarse de manera gratuita, nadie lo puede hacer al menos que modificáramos la ley, es algo obligatorio”, afirmó.

Respecto al posicionamiento del PRI en el pleno, de otorgar 300 millones de pesos al CCT para que no se aumente la tarifa y de casos anteriores, donde han expresado que los choferes y concesionarios se ven afectados por la Administración estatal, manifestó, Neblina Vega, que no hay tal daño.

“Me parece que los diputados del PRI defienden a los Concesionarios, en el que dicen que tienen pérdidas… Los concesionarios siempre han sido privilegiados y lamentablemente no han estado a la altura de las circunstancias que requiere el ciudadano para un buen servicio y seguiremos defendiendo el tema del servicio gratuito para los estudiantes y sobre todo buen servicio”, agregó.

De la postura por el PAN de no abordar ese posicionamiento en la sesión, dijo, es porque un día antes se habían reunido para elaborar el orden del día y horas después los priistas desean agregar otro tema, le parece es para generar discusión.

Por el PRI, la diputada y cetemista, Guadalupe Gracia Benitez, externó que el problema radica si por el Gobierno del estado no se paga el subsidio para esos estudiantes, como está estipulado por Ley.

“Ese era un compromiso del Gobierno… Ellos deben de cumplir con los compromisos ya adquiridos. El Gobierno del Estado lo paga, ahí se da ese subsidio y ahorita no les están recibiendo las tarjetas … Ahorita tienes que pagar en efectivo porque el subsidio se va a desaparecer. Que desafortunado porque deberíamos de estar apoyando a los jóvenes a que salgan adelante”, declaró.

 
Pleitos en pleno por Transporte
El tema del transporte causó nuevamente una discusión con insultos entre los legisladores locales. Fue al iniciar la sesión cuando el diputado priista, Samuel Moreno Terán, solicito adicionar un punto al orden día sobre el caso, lo que provocó alegatos.

Proponía hacer ese cambio para incorporar la iniciativa sobre otorgar un subsidio de 300 millones de pesos al Consejo Ciudadano del Transporte (CCT), con la finalidad de asegurar que no se aumente la tarifa del transporte público.

Moreno Terán pidió una votación nóminal (se identifique cada diputado y exprese su sentido del voto), para dejar asentada la postura de cada diputado.

Posteriormente José Serrato Castell, presidente de la comisión del transporte, se opuso a sus argumentos y manifestó, que esos comentarios solo “crean confusión” porque no se ha girado instrucción alguna por el Estado de aumentar la tarifa del transporte.

Ocho diputados más intervinieron en la discusión, los priistas con el argumento de que los choferes se encuentran en una situación vulnerable y los panistas les reclamaban las amenazas por paralizar el estado con el emplazamiento a huelga masiva a través de la Confederación de Trabajadores de México (CTM).

Sin embargo, la discusión cambio de rumbo cuando se insultaron entre sí, el panista Luis Nieves y el priista Carlos Gómez Cota, por actividades ajenas al Legislativo. La votación se efectuó nominal pero no reunió las dos terceras partes para ser incluida en el orden del día.

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Por. Leticia Cuesta
Hermosillo, Son.- El tema del transporte se abordó este martes en el Congreso local, los diputados discutieron fuertemente y ha quedado claro desde sesiones anteriores que los integrantes del PRI y el PAN difieren en el tema.

El diputado priista, Samuel Moreno Terán, presentó una iniciativa para exhortar al Gobernador del estado, Guillermo Padrés Elías, para que resuelva “la problemática del transporte en Hermosillo”, pero no fue aprobada y se turnó a la Comisión del Transporte.

Reclamó que por el ingreso de 150 nuevas unidades del transporte a la circulación el pasado domingo, se han quitado empleos a choferes y concesionarios.

“No es posible que se le quite el trabajo a los concesionarios o a los choferes y se los entregue a otros, todos tenemos derecho al empleo pero sin quitárselo a los demás, no es posible que quieran arrebatarle sus concesiones a quienes lo han trabajado por generaciones”, aseveró.

Moreno Terán también cuestionó al Estado el origen del recurso para la compra de esas unidades, además de recordar el presunto desvió de los 600 millones de pesos del Fondo para la Modernización del Transporte (Femot) en el año 2012, que se utilizaría por la mejora de ese servicio.

 

No hay despido de choferes
José Serrato Castell, presidente de la Comisión del Transporte, área donde fue turnada esa iniciativa, insistió que no se ha despedido a ninguna persona ni retirado concesiones.

“Hay que dejar muy en claro que no se está despidiendo a nadie, que tampoco se están retirando las concesiones y pues de que se están ingresando nuevas unidades porque es lo que exige la gente… Mientras la gente este de acuerdo”, explicó.

También abundó que no se están “violentando” los derechos laborales y que el tema del transporte sea “politizado”.

Serrato Castell indicó que en la Ley del Transporte se faculta al Gobernador a tomar decisiones, como la compra de unidades, además se estipula como deben entregarse o retirar concesiones.

“El Gobernador tiene facultades en cuestión de transporte público… Por ahí no hay controversia… Se expresa que hay un desplazamiento de los operadores en la empresa Sictuhsa sobre los nuevos camiones que acaban de ingresar”, manifestó.

Cabe mencionar que desde el aviso del ingreso de nuevos camiones, la postura de la Confederación de Trabajadores de México (sindicato de los choferes) es que no importa la empresa que maneje el sistema del transporte sólo que los trabajadores deben estar afiliados a sus gremio.

Respecto al nuevo Consejo Ciudadano del Transporte (CCT), el diputado comentó que sólo tiene la facultad de buscar la calidad y regular las tarifas, porque se deben mejorar las condiciones para los usuarios.

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